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Auto Classiche
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O CHIEDI UN PREVENTIVOLa California Spider è stata costruita essenzialmente su richiesta di un paio di distributori americani Ferrari. Si basa sulla 250 GT Berlinetta Tour de France, ma con una capote convertibile per un maggiore divertimento col bel tempo californiano. La maggior parte di queste auto è stata inviata agli Stati Uniti, ma alcune sono rimaste in Europa. La Spider ha le sue radici nella 250 GT Berlinetta Tour de France del 1956. Nel 1957 furono realizzate due diverse versioni aperte della vettura, la 250 GT Cabriolet Pininfarina, con carrozzeria di Pininfarina (ovviamente), e l'Americabound 250 GT California Spider , con carrozzeria di Scaglietti. Entrambe furono sostituiti nel 1960, quando la Ferrari decise di adottare un passo più corto per una migliore maneggevolezza. Ci sono alcune variazioni nella carrozzeria tra le versioni della vettura, soprattutto considerando che le versioni SWB erano più lunghe di 8 pollici rispetto all'originale, ma tutto sommato, una 250 GT è sempre piuttosto riconoscibile.
| Categoria: | Cabrio |
|---|---|
| Posti a Sedere: | 2 |
| Capacità Bagagliaio: | |
| Lunghezza: | |
| Trazione: | Posteriore |
| Colore Esterno: | Blu |
| Colore Interno: | Silver / Black |
| Trasmissione: | Manuale |
|---|---|
| Sistema di Navigazione: | |
| Sensori di Parcheggio: | |
| Aria Condizionata: | |
| Fari allo Xenon: | |
| Gomme Invernali: | |
| Connessione Audio: | Sì |
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